ROUEN : Escroquerie de 280 000 € à la Sécu : l'ambulancier rouennais mis en examen
Fédération Nationale des Syndicats de Transports CGT COMMUNIQUE DE PRESSE KEOLIS doit négocier réellement et respecter les accords et les lois. Depuis le 5 Mai, la grande majorité des personnels de CTM / STCAR, deux sociétés du Groupe KEOLIS, dans les Alpes Maritimes (06), est en lutte. Ils ne revendiquent pas la lune à ces employeurs qui affichent plus de 1 million de bénéfice pour l’exercice 2013. Leurs revendications, qu’ils ont revues à labaisse, portent sur : • Une augmentation de salaire , • Une augmentation de leur prime de vacances, • L’application à l’identique des autres entreprises du Réseau TAM, de l’accord de professionnalisation et de déroulement de carrière que minore KEOLIS depuis juillet 2012, • Une prime pour la multitude d’horaires à coupures imposées, • La mise en place d’une couverture prévoyance un minimum pour ces salariés qui exercent un métier pénible, • Et enfin, ils demandent le respect de la loi dite du 1/30 ème pour le décompte des retenues pour grève. KEOLIS, comme lors du récent conflit de KEOLIS Baie des Anges (Réseau Lignes d’Azur) n’a de cesse de changer ses propositions, de vouloir remettre en cause tel ou tel acquis dans une logique de « donnant- prenant », de mettre les salariés au tribunal, de menacer de chômage partiel et laisse un salarié non gréviste agresser ses collègues grévistes, sans qu’à ce jour il n’ait été au moins convoqué pour s’expliquer. Quelle honte ! Enfin KEOLIS invente sa propre règle sur les retenues de salaire pour les grévistes brandissant un jugement concernant la RATP qui en fait condamne celle-ci à respecter la loi dite du 1/30 ème . Ajoutons que dans deux récents conflits, KEOLIS Baie des Anges et KEOLIS CALVADOS la loi a été respectée par KEOLIS. Avec cet épisode CTM/STCAR, « champions de l’emploi précaire » ce Groupe démontre une nouvelle fois « ses aptitudes au Dialogue Social », c’est intolérable ! Qui prend en otage les usagers ? KEOLIS doit négocier réellement et respecter les accords et les lois. Quant aux pratiques du salarié non gréviste que manifestement ses employeurs cautionnent et qui suscitent une grande émotion dans la corporation, elles vont engendrer un arrêt de travail Départemental le 27 Mai car on ne peut laisser faire. KEOLIS a encore le temps de régler ce qui doit l’être, mais s’il faut en arriver là… A ceux qui ont introduit ce loup dans labergerie, voilà le résultat. Quand allez-vous en tirer les conclusions nécessaires ? Contacts : Syndicat CGT des Transports – La Trinité – Tél : 04 93 54 01 94 Le 21 mai 2014 263 rue de Paris – Case 423 – 93514Montreuil Cedex Téléphone 01 55 82 77 26 Télécopie 01 55 82 7735 Courriel : transports@cgt.fr - Site :www.transports.cgt.fr |
Fédération Nationale des Syndicats de Transports CGT Commission Mixte Paritaire du secteur TRV Négociations Obligatoires Annuelles conventionnelles 2014 Montreuil, le 09 décembre 2013 Aux Syndicats du Transport Routier Interurbain de Voyageurs, Aux Syndicats Territoriaux, A la CE Fédérale. Plus rien ne les arrête !!!!!!!!!!!!!!! Ce 06 décembre 2013 se tenait la 1ère CMP dans le cadre des Négociations Annuelles Obligatoires conventionnelles pour 2014. Dans la continuité de la CMP du 29/11/20213 (voir compte rendu du 06/12) portant sur l’interprétation de l’application du versement du 13ème mois et de l’indemnité spéciale, les Organisations Patronales (OP) apportent leurs réponses :
Concernant l’alinéa 2 et 3 article 26 les OP nous font une proposition de texte qu’elles enverront rapidement aux OS pour une éventuelle validation lors de la prochaine CMP du 7/01/2014.
Un litige émanant d’une entreprise adhérente à la FNTV ; la CNIC est saisie sur l’interprétation de l’attribution de l’indemnité spéciale. Pour le patronat : la convention est très claire sur l’interprétation de l’article 8, alinéa 2, concernant l’attribution de cette indemnité. NAO 2014 Le président de la CMP demande à chaque Organisation Syndicale de présenter ses revendications. Seule la CFDT annonce un chiffre : 2% et une amélioration de la grille d’ancienneté. Pour la CGT et les autres organisations syndicales le son n’est pas le même, nous demandons au patronat de faire ses propositions. Ils se lancent ! Attention, les pleurs commencent ! OTRE + 0.9% et une possible discussion sur l’évolution de la grille d’ancienneté, FNTV + 0.6% sans amélioration de l’ancienneté. C’est le coup fatal ! UNOSTRA, dans les « bottes » de la FNTV + 0,6 mais elle pleure sur son sort, avec la loi « PEILLON » qui se voit payer les mercredis scolaires par les Autorités Organisatrices (AO) moins chère que les mardis. C’est la cerise sur le gâteau ! Sur « l’offrande » de l’UNOSTRA, huée générale des OS, chacune d’entre-elles fait part de son mécontentement vis-à-vis d’une telle insulte pour les salariés. Cela signifierait qu’une telle proposition ramènerait le taux horaire en dessous du SMIC pour les premiers coefficients. Sans amélioration de la grille d’ancienneté, les salariés expérimentés n’auront jamais la reconnaissance qui leur est due. La délégation CGT rappelle à la partie patronale que la précarité ne cesse de croître dans le secteur TRV et lui demande d’aller chercher un mandat digne et respectueux du salarié. Il est donc tant que le patronat prenne ses responsabilités lors des appels d’offres qu’il négocie au plus bas pour remporter des marchés qui ne permettent pas de rémunérer leurs salariés décemment. N’oublions pas que pour la CGT la revendication première en matière de salaire est 1 700€ à l’embauche dès le premier coefficient des grilles conventionnelles. Avec de telles propositions patronales la bataille n’est pas Gagnée ! Il est à penser que ces propositions inacceptables feront l’objet d’un copié-collé dans vos entreprises lors de vos prochaines NAO. C’est pourquoi l’heure d’une énième action pour nos salaires doit être importante dans le TRV. Il n’y a pas de victoire sans combat, sans vouloir anticiper le pire. Nous devons nous préparer à une mobilisation importante, au mois de janvier, pour peser dans cette négociation. La prochaine réunion, prévue le 07/01/2013, nous donnera une vision plus précise sur la position de la partie patronale mais aussi sur la position des autres Organisations Syndicales. La délégation CGT Eliane GIMONET, Bruno GUILLAUME, Gilles MENARD.
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*LA CGT PREMIERE ORGANISATION SYNDICALE DANS LES TRANSPORTS (communiqué.....)
( les salaires, les primes et les temps annexes de l'ensemble du personnel des 4 établissements 22,35,29,56).